交通部加大对卡车运输的打击力度，加大了CDL执法力度

作者: Glenn Taylor 发布时间: 2026-09-02 02:33:01 查看数: 4

美国交通部（DOT）正在全国范围内加大对卡车运输行业欺诈和安全违规行为的打击力度，再次瞄准为新司机提供该行业的商业司机培训和测试系统。

交通部长肖恩·达菲和国土安全部部长马克韦恩·穆林周一宣布成立一个新的多州联邦特别工作组，重点关注与卡车运输相关的欺诈行为，联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）将立即从联邦登记处删除110多名商业驾驶执照（CDL）培训提供者。另有160所学校正在考虑拆除。CDL学校位于23个不同的州。

这些行动代表了特朗普政府加强对卡车司机监督的更广泛努力的最新阶段，特别是在英语熟练程度、非本地化CDL和用于提高司机资格的培训基础设施方面。

对卡车运输合规的打击经常与政府的强硬移民议程重叠。

“美国交通部在过去的一年半时间里加强了交通规则，并将危险的外国司机从我们的卡车运输行业中清除出来。为了彻底根除欺诈祸害、追究犯罪分子的责任并恢复安全，我们需要联邦执法部门的支持，”交通部长肖恩·达菲在一份声明中说。“从不遵守法律的州到阴暗的培训学校和非法公司，我们将共同解决链条中的每一个环节。”

新的美国十字路口联合特遣部队汇集了伊利诺伊州、印第安纳州、密歇根州和俄亥俄州的美国律师，以及交通部、FMCSA、联邦调查局、DEA、国土安全调查局、移民和海关执法局（ICE）以及烟酒、枪支和爆炸物管理局（ATF）。这些机构表示，特别工作组将调查涉及卡车运输和商业驾驶执照的涉嫌犯罪活动和欺诈行为。

据FMCSA称，被标记的110家入门级驾驶员培训提供商与5，000多名随后未能达到英语熟练程度要求的司机有关。

该机构表示，培训提供者必须停止作为注册培训提供者运营，包括管理联邦认可的课程和进行驾驶培训。

FMCSA还表示，它在7月份向40个州派出了175名调查人员，对这些“CDL工厂”进行了近400次调查。这些调查发现了一系列所谓的合规问题，包括驾驶演习空间不足，教师缺乏适当的许可证，缺少评估记录以及据称歪曲课堂教学地点的设施。

根据FMCSA的数据，超过160家供应商收到了因这些调查而提出的删除通知。

该机构表示，由这些供应商认证的司机与239起与商业机动车有关的死亡事故有关。该数字来自FMCSA的分析，应该被视为机构报告的关联，而不是培训提供商导致了这些死亡的发现。

FMCSA还对第三方CDL技能测试人员和负责监督他们的国家机构启动了全国范围的审计。该机构表示，CDL技能测试必须以英语进行，并指出自2025年6月以来，已有超过28，000名司机因违反英语熟练程度而被停职，这是合规问题的证据。

截至2月份，估计有20万名司机目前持有非本地化的CDL，该机构预计，根据3月份生效的新规定，其中约194，000名司机最终将失去资格保留驾照。

FMCSA指示各州审计现有凭证并撤销不当发放的CDL，而正确发放的许可证可以在某些后续许可交易之前保持有效。

此外，该机构还利用联邦资金作为一些州级执法工作的杠杆。该机构表示，在发现非本地CDL发行以及各州对联邦指令的反应存在问题后，它于1月份从加州扣留了1.6亿美元，并于4月份从纽约扣留了7300万美元。

“没有人比专业卡车司机更关心高速公路安全，基本常识是，任何在公共道路上驾驶8万磅重的商用车的人都应该接受适当的培训，能够阅读关键路标，遵守紧急指示，并与执法部门和急救人员用英语沟通，”业主-运营商独立司机协会主席托德·斯宾塞在一份声明中说。

斯宾塞敦促国会通过达利拉法，该法案将限制任何州向某些不符合联邦资格要求的非公民授予CDL。众议院交通和基础设施委员会于三月份推进了这项立法，但仍需要在国会两院获得通过并由总统签署。

政府还寻求通过“自由运输者”计划扩大美国司机的数量，这是一项鼓励退伍军人进入卡车运输的联邦运动。

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文章来源：WWD Beauty - Fragrance（https://wwd.com/beauty-industry-news/fragrance/）

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